{"id":537,"date":"2024-02-08T11:28:26","date_gmt":"2024-02-08T10:28:26","guid":{"rendered":"https:\/\/madast.com\/?p=537"},"modified":"2024-02-08T11:28:26","modified_gmt":"2024-02-08T10:28:26","slug":"vw-golf-preparandonos-para-homologar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/madast.com\/index.php\/2024\/02\/08\/vw-golf-preparandonos-para-homologar\/","title":{"rendered":"VW Golf &#8211; Prepar\u00e1ndonos para homologar"},"content":{"rendered":"\n<p>Mucho tiempo sin actualizar, pero toca una importante.<\/p>\n\n\n\n<p>Estas semanas estoy a tope por fin con el proyecto de homologaci\u00f3n del Golf. Ando loco viendo que requisitos hay y desgraciadamente han surgido, como no, mas gastos.<\/p>\n\n\n\n<p>Toca cambiar ruedas. Aparte de estar hechas polvo por llevar el coche parado durante a\u00f1os, la medida no es buena. Actualmente lo tengo calzado con una 195\/45\/16 en una llanta de 8 pulgadas de ancho. Queda bonito con la rueda estirada pero no es ni seguro ni legal. Tras hablar con la empresa que lo va a homologar, toca comprar goma nueva, en una 215\/45\/16.<\/p>\n\n\n\n<p>He mirado precios y visto que no es un coche que se vaya a usar a diario y que para entrar en circuito tengo otro juego de ruedas, me voy a decantar por unas que creo que calidad\/precio van estupendas: unas Kumho HS51.<\/p>\n\n\n\n<p>Cuando lleguen las ruedas tendr\u00e9 que llevarlas a calzar en las llantas, entonces tocar\u00e1 medir y pesar el coche y hacerle un mont\u00f3n de fotos para legalizarlo de una vez y poder disfrutarlo, que se est\u00e1 haciendo largo ya jejeje.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mucho tiempo sin actualizar, pero toca una importante. Estas semanas estoy a tope por fin con el proyecto de homologaci\u00f3n del Golf. Ando loco viendo que requisitos hay y desgraciadamente han surgido, como no, mas gastos. Toca cambiar ruedas. Aparte&hellip; <a href=\"https:\/\/madast.com\/index.php\/2024\/02\/08\/vw-golf-preparandonos-para-homologar\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-537","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-golf"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack-related-posts":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/madast.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/537","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/madast.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/madast.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/madast.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/madast.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=537"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/madast.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/537\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":538,"href":"https:\/\/madast.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/537\/revisions\/538"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/madast.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=537"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/madast.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=537"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/madast.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=537"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}