Despu\u00e9s de bastante deliberar, lo que termino haciendo es decantarme por la opci\u00f3n 2. Tengo la suerte de que en el concesionario Renault de mi pueblo est\u00e1n dispuestos a actualizarme la radio a una versi\u00f3n 7 por unos 50\u20ac as\u00ed que la llevo y al cabo de unos d\u00edas tengo el coche de vuelta en casa pero eso s\u00ed, sin rastro de Android Auto a\u00fan. Me gu\u00edo por las instrucciones que encuentro en este video de youtube<\/a> y listo. Android Auto funcionando sin problema.<\/p>\n\n\n\n Transcurre m\u00e1s de un a\u00f1o y llegamos al d\u00eda de hoy… \u00bfy que es lo que pasa ahora? Pues que recientemente se ha actualizado Android Auto de manera que ya por f\u00edn tenemos disponible Coolwalk. En el caso del Le\u00f3n da un poco igual ya que la pantalla es peque\u00f1a y la llena entera la ventana del navegador o aplicaci\u00f3n que usemos en ese momento. En el caso del Espace es diferente. Lleva una pantalla de 8.7 en vertical y con Coolwalk se aprovecha mejor el espacio en la misma. El tema es que con la versi\u00f3n 7 de software que llevo ahora, android auto no va a pantalla completa sino que deja unos peque\u00f1os margenes arriba y abajo que ahora con Coolwalk quiero aprovechar a\u00fan m\u00e1s. Esta es la versi\u00f3n de la radio ahora mismo:<\/p>\n\n\n Toca volver a leer mucho. Ahora hay dos versiones por encima de la que llevo en el coche (una versi\u00f3n 8 y una 9). Ya desde la versi\u00f3n 8, en los relase notes Renault dice que Android Auto aprovecha la pantalla al completo. Tras mucho leer descarto la \u00faltima, la 9, porque mucha gente est\u00e1 teniendo problemas molestos con la atenuaci\u00f3n del sonido y en principio no veo que sobre el papel ofrezca demasiadas mejoras sobre la 8… es m\u00e1s, mucha gente reporta que la 8 es mas fluida que la 9 en sistemas de primera generaci\u00f3n como el m\u00edo. <\/p>\n\n\n\n Ya teniendo la versi\u00f3n elegida, toca seguir leyendo mucho. Hay que tener en cuenta que esta actualizaci\u00f3n la voy a hacer yo as\u00ed que si me lo cargo toca pagar radio nueva. Se supone que es una actualizaci\u00f3n sencilla. Es cierto que veo que mucha gente tiene problemas cuando ha metido mapas al GPS del coche que no son oficiales. He de \u00abagradecer\u00bb la falta de tiempo recientemente para cacharreo con coches ya que hubiese sido exactamente mi caso ya que mis mapas son de 2016. Empiezo descargando el archivo de actualizaci\u00f3n de Rlink v7 a Rlink v8 de este post<\/a>. Me descarga un ZIP de unos 300M que hay que descomprimir en la carpeta R-LINK dentro de un pendrive formateado en FAT32 y que no tenga nada m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n Nos llevamos el pendrive al coche y lo enchufamos. Personalmente he tenido la precaucion de tener el bluetooth del movil desactivado y tambi\u00e9n de tener desconectado otro pendrive con m\u00fasica que siempre est\u00e1 en el coche (m\u00e1s vale prevenir). Nada m\u00e1s introducir el pendrive nos sale un cuadro de di\u00e1logo preguntando si queremos realizar la actualizaci\u00f3n desde el USB y le decimos que si, tras un rato y varios reinicios (el \u00faltimo especialmente tenso y largo) tenemos nuestro RLink en version 8 ya:<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/madast.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/PXL_20230215_160041769.jpg?resize=640%2C853&ssl=1\")
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