Hace un tiempo que llevo buscando alguna solución que me guste para llevar un seguimiento de los gastos que se van en los coches.
En su momento encontré una que se llama Clarkson pero acabé dejándola de lado porque solo se limitaba a los gastos en respostajes y aparte su desarrollo lleva tiempo abandonado. Tras un tiempo usando un excel de los de toda la vida, me he enterado de la existencia de la evolucion de Clarkson, Hammond (tiene gracia lo de los nombres, por cierto).
Con Hammond tenemos una herramienta para seguir controlando lo que gastamos en gasolina, pero aparte tiene la opción de agregar otros gastos. Se que es muy simple pero de momento me sirve. ¿Que problema hay? que parece que su desarrollo está también parado desde hace unos meses. Aun asi, revisando los múltiples forks he podido encontrar este, en el cual el desarrollo al menos a fecha de hoy está activo.
Cumple con la mayor parte de lo que busco, que al fin y al cabo solo es tener un sitio centralizado donde poder llevar los gastos de los coches así que voy a probarlo durante un tiempo a ver que tal. Si veo que no me hago a ello, tocará volver al excel… espero que no porque no me gusta nada la idea.
Bueno, pues aquí estamos, un año más, y como cada cambio de año, nuevos (viejos) propósitos. Hasta ahora tenía esto bastante parado más que nada porque quería ir actualizando posts antiguos hasta alcanzar el estado actual para entonces empezar a publicar al día. La experiencia me ha hecho ver que esto va a ser muy complicado así que lo que voy a hacer va a ser ir subiendo cosas al ritmo que ocurran y de tanto en cuando subir posts de todas las cosas que he hecho previamente.
He aprovechado también los cambios que he hecho en el lab donde tenía la máquina que corría la web anteriormente y la he migrado a un webserver majo en el que corremos bastantes webs, que en el anterior no se que pasaba que no me dejaba actualizar el wordpress (curiosamente sí me dejaba actualizar plugins). Después de un rato pegándome con ello opté por la solución drástica, que es moverlo todo al servidor que se que funciona bien.
Lo dicho, iré subiendo posts antiguos y nuevos, según vaya teniendo tiempo y ganas 😉
Si bien es cierto que estos ultimos meses no estoy avanzando nada con los coches no pasa lo mismo con el garaje. Con la ayuda de mi mujer y de mis suegros hemos tirado el ultimo muro para aprovechar todo el espacio disponible en el sótano. Llevaba mucho tiempo queriendo hacerlo pero al estar con mas frentes abiertos en casa no habíamos encontrado hueco para ello todavía. Algunas fotos del proceso:
Hay que decir que el garaje sigue siendo el trastero/taller de bricolaje/sala de servidores en casa. Esto significa que tiene que dar servicio para muchas mas cosas aparte de todo lo relacionado con la automoción así que conseguir colocar todo de manera funcional esta suponiendo un reto enorme.
El garaje aun no esta ni mucho menos terminado, queda mucho por recolocar y por planificar (sobre todo en lo referente a cableados e iluminación) pero ya se va viendo mucho mejor:
Al tirar el muro, hay una serie de elementos que se han quedado «en el aire». En esa pared habia una caja de registro que viene desde la principal de la casa y desde donde se distribuye toda la instalación electrica del garaje. En la foto se observan todas las mangueras en el techo, que es donde va a ir colocada y ya puestos estoy aprovechando para revisar y sanear todo.
Otra cosa que se ha quedado sin su sitio original es la manguera, la hemos recolocado para que este mas al lado de la puerta de la calle y hemos añadido un fregadero de plastico aprovechando una preinstalacion que habia para una lavadora que va a ser muy util para lavar piezas y para no subir a casa hasta arriba de mierda.
La parte sin luz que se observa está dedicada sobre todo a almacenaje y bricolaje. Hay unas cuantas estanterías, un frigorífico y es donde tengo el banco de trabajo y la mayor parte de la herramienta. Como aún está en proceso de diseño y cableado no voy a subir fotos por el momento.
En cuanto al resto del garaje, ahora mismo no hay espacio para un cuarto coche, toda la mierda que se ve en esta ultima foto esta en proceso de ser vendida/regalada/recolocada, pero entre como era el garaje cuando se compró la casa, como ha llegado a estar y como está ahora hay un mundo de diferencia.
A corto plazo falta por colocar una puerta que separe el garaje del resto de la casa ya que la pared en la que estaba la que hasta ahora hacia ese servicio ya no existe. Ya puestos vamos a aprovechar a poner una metálica con cortafuegos por comodidad y por seguridad.
Ya mas a largo plazo tambien tengo que investigar sobre algun tipo de suelo para sustituir el azulejo que hay actualmente. Es super sencillo de limpiar y tambien es resistente, pero resbala una barbaridad a nada que haya un poco de liquido en el suelo es un peligro.
Y nada mas por ahora. A ver si termino de ordenar cosas ya que a corto plazo se viene el Golf a casa (de hecho todo esto ha sido por hacerle sitio) y con él volveran los posts de coches.
Más de dos años después del último post vuelvo a poner esto online.
He podido recuperar el anterior sitio de milagro, mitad entre el Web Archive y mitad en una copia viejisima de fotos que he encontrado reorganizando mis discos duros.
Que me haya «olvidado» del blog no quiere decir que no haya trabajado o haya hecho cosas con los coches, simplemente ha habido cambios grandes en mi vida a nivel personal y profesional que me han mantenido muy ocupado y entretenido, con lo que esto de escribir ha pasado a un segundo plano.
Pero bueno, aqui hemos venido a hablar de coches, ¿no? Pues bien, los proyectos que tengo en marcha siguen siendo los mismos que al empezar la web: el Golf y el TF. Es cierto que en dos años han avanzado bastante pero aun no está terminado ninguno de ellos. Iré escribiendo posts con los avances poquito a poco ya que creo que tengo fotos de casi todos los cambios, ahora ya, las fechas probablemente bailen un poco.
También empezaré a escribir posts acerca del garaje de casa (aka. Madast Motorsport HQ). Ahora mismo estoy en plena reorganización para poder aparcar dentro 4 coches ya que al Leon, al TF y al Golf se ha unido el C4 de mi mujer. Y no solo se trata de encajonar los cuatro coches, también tiene que ser posible trabajar con ellos, y todo ello sin olvidar que no deja de ser el garaje de casa y tiene que servir también para chapucillas del hogar, bricolaje y almacenaje.
Eso sí, el siguiente post que tengo preparado es una continuación de la historia del Golf, que en unas semanas se viene por fin para casa definitivamente y por ello es el causante de la reorganización del garaje y de la recuperación del blog 🙂
Por mucho que esto sea una web enfocada al mundo de la automoción sigo siendo informático, así que la primera entrada no podría ser otra.
Las siguientes entradas van más dedicadas a presentar todos los protagonistas que va a tener esta web, así que pronto la primera.
De momento toca poner a punto WordPress, definir categorías y dar de alta todo lo necesario para echar esto a andar.
Seguiremos informando
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