Segunda mitad de 2014 – Principios de 2017
No es una buena época para mí. Personalmente estoy inmerso en la época más complicada de mi vida.
En cuanto al Golf, decido echarle bemoles un día de verano y me subo a la nave junto a un gran amigo con la firme intención de al menos arrancarlo.
Me encuentro el coche tal y como lo dejé pero con una capa enorme de polvo y cacas de pájaro encima. Para colmo se habían perdido más piezas (supongo que es mi culpa, por no subir más a menudo). Lo único bueno del fin de semana, que conseguimos arrancar el coche. Se le dejan cambiadas las bujías y los cables de bujías. Como pega, el coche no mantiene el ralentí.
El digifiz tambien queda puesto junto a la botonera. Hay muchas muchas cosas por pulir pero el coche está vivo y más o menos funciona. En este punto tengo una lista de cosas pendientes:
- Conductos de freno, al ser ejeplus en un mk2 hay que hacerlos a medida.
- Escape completo, tengo pendiente hablar con homologador.
- Filtro de aire, no sirve el cónico que usaba en el mk2, hace falta uno del motor donante.
- Electricidad interna. Funcionan muchas cosas, pero el cambio de caja de fusibles hay que repasarlo.
- Montaje de molduras, defensas antiniebla y cableado de iluminación.
- Limpiar cableado motor.
- Instalación vaso expansión.
- Instalación direccion asistida (tiene cremallera de asistida de mk2 pero no hay nada conectado).
- Radiador compatible.
- Montaje interior. Quedan un monton de cosas a medio montar.
- Instalación eléctrica recaros.
- Proyecto de homologación.
- Volver a dar de alta el coche ya que lleva un tiempo de baja temporal.
Como son un montón de cosas pendientes y no tengo tiempo material, decido encargarselo al taller donde me lo pintaron, supuestamente de confianza.
Hago un resumen rapido. Tras tirarse el coche practicamente 2 años en el taller, lo unico que terminan es la pintura y las molduras, subo una foto de octubre de 2015.
El coche mecánicamente sigue exactamente igual que hace un año. Para añadirle gravedad al asunto, todo este tiempo el coche duerme en la calle en la sierra de Madrid. Le pongo toda la paciencia que me es buenamente posible y llegado un momento saco el coche de ese taller. Se lo comento a un compañero de la nave y acuerdo con él terminarlo allí. Ya por fin, en enero de 2017 sale el coche del taller de nuevo hacia la nave en este estado.
