En vista a que pronto va a nacer Paula y vamos a ser ya 5 en casa contando con Lur, hemos decidido comprarnos un coche más grande.
He estado mucho tiempo ojeando alternativas y estudiando mucho el mercado. Teníamos claro que queríamos uno de 7 plazas para sustituir al C4 y seguir con el León.
El tema es que todos los modelos (nuevos) que hay en el mercado a día de hoy, salvo 2, son SUVs. No creo que sea ninguna sorpresa el desvelar que no soy muy fan de los SUVs. Me parecen coches normales innecesariamente elevados para dar sensación de que tienen capacidades todo terreno que luego no tienen y todo esto a costa de la estabilidad y del consumo. Alguno he llevado y da la sensación de que vas flotando.
Tras hacer números dedicimos emprender la búsqueda de algo que nos encaje dentro del mercado de segunda mano sin irnos a nada excesivamente viejo ya que comprar un coche de estas características nuevo nos parece un poco locura por los precios en los que estan.
Tras mucho pensar y pensar dejamos reducida la lista a dos modelos, el Ford S-Max y el Renault Espace, ambos de la última generación. Son los últimos exponentes de una clase en vías de extinción: los monovolúmenes. Como coche de conductor, el que mejores sensaciones transmite es el S-Max. A nivel de equipamiento y acabados, el Espace.
Empiezo a buscar en el mercado de segunda mano e incluso vamos a concesionarios a ver alguno de los modelos en vivo. En el caso del Espace, descarto los dCi de 160CV Biturbo porque, si bien es cierto que hay gente a la que no le ha dado problemas, las probabilidades de que acabe dándolos son bastante altas. En cuanto al S-Max. me hubiera gustado el de anterior generacion con el motor del Focus ST220 pero ya tiene un tiempo y es un poquito más pequeño que el actual.
Al final y después de unos meses, nos surge una oportunidad. Hace hoy exactamente 10 días encontramos un Espace, el TCe de 200CV, acabado Initiale Paris (el tope de gama, es increíble lo equipado que va) y con todos los extras que nos habíamos convencido que necesitábamos, esto es, techo solar, 7 plazas y pantallas en los reposacabezas para los enanos. Además muy bajito de kms y a un precio bastante bueno. No es el mejor momento para comprar el coche aun, nos pilla un poco de sorpresa la oportunidad, aun asi vamos a verlo al compraventa con la idea de encontrarle los peros y descartarlo. Las fotos de ese primer dia:
La verdad es que el coche está perfecto. El coche es de finales de 2016, está recien importado de Francia, y tiene sólo algo más de 26500kms. Investigo un poco por mi parte y averiguo que ha sido de un directivo en las afueras de París. El coche está tan nuevo que aún tiene el plastico protector del umbral del maletero e incluso alguna de las etiquetas y cobertores que pone Renault en sus coches cuando están nuevos.
Nos vamos a casa, y tras pensar mucho y hacer muchos más números decidimos señalizarlo. El tema avanza rápido y hoy mismo hemos ido a buscarlo ya. Aquí una foto en frente del compraventa. En un extremo de la foto el Espace, en el otro el León.
Y aquí ya aparcado antes delante de casa.
La verdad es que estamos encantados con el coche. Es un salón con ruedas de lo cómodo que es. Es automático, en principio me hubiera gustado manual pero con esta motorización sólo se comercializa con caja automática me temo.
Por lo demás, queda mucho que estudiar. Lo siguiente que necesito hacer es activarle Android Auto, que si bien no se puede por la versión de firmware instalada en el sistema de infoentretenimiento (lleva un R-Link2), he estado leyendo y se puede actualizar, eso sí, pagando.
En cuanto al C4, nos ha hecho un muy buen servicio todo este tiempo. Ya que mis cuñados nos dieron el Chevrolet en su momento, creemos que lo justo es regalárselo a ellos, porque el coche aún tiene cuerda para rato.
